Дороги

Материал для гидроизоляции и устройства продольных и поперечных технологических стыковки швов сопряжений всех типов горячих уплотняемых смесей на покрытиях аэродромов.

Лента с дополнительным адгезионным слоем 50х10 повышает надежность сцепления при фиксации стыковочной ленты к кромке технологического стыка, а при низких температурах это позволяет не прогревать поверхность ленты газовой горелкой.

Лента с дополнительным адгезионным слоем 50х8 повышает надежность сцепления при фиксации стыковочной ленты к кромке технологического стыка, а при низких температурах это позволяет не прогревать поверхность ленты газовой горелкой.

Лента с дополнительным адгезионным слоем 50х7 повышает надежность сцепления при фиксации стыковочной ленты к кромке технологического стыка, а при низких температурах это позволяет не прогревать поверхность ленты газовой горелкой.

Лента с дополнительным адгезионным слоем 50х5 повышает надежность сцепления при фиксации стыковочной ленты к кромке технологического стыка, а при низких температурах это позволяет не прогревать поверхность ленты газовой горелкой.

Лента с дополнительным адгезионным слоем 40х10 повышает надежность сцепления при фиксации стыковочной ленты к кромке технологического стыка, а при низких температурах это позволяет не прогревать поверхность ленты газовой горелкой.

Лента с дополнительным адгезионным слоем 40х5 повышает надежность сцепления при фиксации стыковочной ленты к кромке технологического стыка, а при низких температурах это позволяет не прогревать поверхность ленты газовой горелкой.

Лента с дополнительным адгезионным слоем 35х5 повышает надежность сцепления при фиксации стыковочной ленты к кромке технологического стыка, а при низких температурах это позволяет не прогревать поверхность ленты газовой горелкой.

Универсальный строительный материал, представляющий собой однородную, маловязкую жидкость, получаемую смешением водного раствора эмульгатора и битума.

Высокотехнологичные битумные вяжущие на основе нефтяных битумов, модифицированных полимерами и многофункциональными добавками, для повышения срока службы асфальтобетонных покрытий

Материал горячего применения для II дорожно-климатической зоны для герметизации и санации трещин верхних слоев асфальтобетонных покрытий автодорог и аэродромов.

Однокомпонентный материал промышленного применения для гидрофобизации асфальтобетонных и цементобетонных покрытий аэродромов и автодорог, тротуарных покрытий, конструкций зданий и сооружений.

Диаметр шнура 50 мм. Предназначен для улучшения качества и экономии расходов при ремонте деформационных швов при герметизации мастиками герметиками горячего и холодного применения в цементобетонных и асфальтобетонных покрытиях аэродромов, дорог и складов.

Диаметр шнура 38 мм. Предназначен для улучшения качества и экономии расходов при ремонте деформационных швов при герметизации мастиками герметиками горячего и холодного применения в цементобетонных и асфальтобетонных покрытиях аэродромов, дорог и складов.

Диаметр шнура 32 мм. Предназначен для улучшения качества и экономии расходов при ремонте деформационных швов при герметизации мастиками герметиками горячего и холодного применения в цементобетонных и асфальтобетонных покрытиях аэродромов, дорог и складов.

Диаметр шнура 25 мм. Предназначен для улучшения качества и экономии расходов при ремонте деформационных швов при герметизации мастиками герметиками горячего и холодного применения в цементобетонных и асфальтобетонных покрытиях аэродромов, дорог и складов.

Диаметр шнура 22 мм. Предназначен для улучшения качества и экономии расходов при ремонте деформационных швов при герметизации мастиками герметиками горячего и холодного применения в цементобетонных и асфальтобетонных покрытиях аэродромов, дорог и складов.

Диаметр шнура 20 мм. Предназначен для улучшения качества и экономии расходов при ремонте деформационных швов при герметизации мастиками герметиками горячего и холодного применения в цементобетонных и асфальтобетонных покрытиях аэродромов, дорог и складов.

Диаметр шнура 15 мм. Предназначен для улучшения качества и экономии расходов при ремонте деформационных швов при герметизации мастиками герметиками горячего и холодного применения в цементобетонных и асфальтобетонных покрытиях аэродромов, дорог и складов.

Диаметр шнура 13 мм. Предназначен для улучшения качества и экономии расходов при ремонте деформационных швов при герметизации мастиками герметиками горячего и холодного применения в цементобетонных и асфальтобетонных покрытиях аэродромов, дорог и складов.

Лента для ЩМА смесей используется в устройстве продольных и поперечных технологических стыков асфальтобетонных покрытий, швов сопряжений, гидроизоляции стыков железобетонных конструкций.

Лента для горячих асфальтобетонных смесей для устройства продольных и поперечных технологических стыков асфальтобетонных покрытий, швов сопряжений, гидроизоляции стыков железобетонных конструкций.

Лента для горячих асфальтобетонных смесей для устройства продольных и поперечных технологических стыков асфальтобетонных покрытий, швов сопряжений, гидроизоляции стыков железобетонных конструкций.

Лента для горячих асфальтобетонных смесей для устройства продольных и поперечных технологических стыков асфальтобетонных покрытий, швов сопряжений, гидроизоляции стыков железобетонных конструкций.

Лента для горячих асфальтобетонных смесей для устройства продольных и поперечных технологических стыков асфальтобетонных покрытий, швов сопряжений, гидроизоляции стыков железобетонных конструкций.

Лента для горячих асфальтобетонных смесей для устройства продольных и поперечных технологических стыков асфальтобетонных покрытий, швов сопряжений, гидроизоляции стыков железобетонных конструкций.

Защитный состав (на основе растворителя) холодного применения для устранения поверхностных дефектов, восстановления эксплуатационных свойств и долговременной защиты асфальтобетонных и цементобетонных покрытий.

Защитный состав (на водоэмульсионной основе) холодного применения для устранения поверхностных дефектов, восстановления эксплуатационных свойств и долговременной защиты асфальтобетонных и цементобетонных покрытий.

Материал, предназначенный для нанесения на стенки камер деформационных швов асфальтобетонных и цементобетонных покрытий аэродромов и автомобильных дорог, а также конструктивных элементов деформационных швов мостового полотна перед герметизацией битумно-полимерными мастиками.

Диаметр шнура 10 мм. Предназначен для улучшения качества и экономии расходов при ремонте деформационных швов при герметизации мастиками герметиками горячего и холодного применения в цементобетонных и асфальтобетонных покрытиях аэродромов, дорог и складов.

Материал горячего применения для V дорожно-климатической зоны для герметизации и санации трещин верхних слоев асфальтобетонных покрытий автодорог и аэродромов.

Материал горячего применения для III–IV дорожно-климатической зоны для герметизации и санации трещин верхних слоев асфальтобетонных покрытий автодорог и аэродромов.

Материал горячего применения для II–III дорожно-климатической зоны для герметизации и санации трещин верхних слоев асфальтобетонных покрытий автодорог и аэродромов.

Лента для горячих асфальтобетонных смесей для устройства продольных и поперечных технологических стыков асфальтобетонных покрытий, швов сопряжений, гидроизоляции стыков железобетонных конструкций.

Материал для гидроизоляции и устройства продольных и поперечных технологических стыковки швов сопряжений всех типов горячих уплотняемых смесей на покрытиях аэродромов.

Герметизирующий материал горячего применения для I–II дорожно-климатической зоны для устройства деформационных швов и швов сопряжения цементобетонных покрытий автодорог и аэродромов.

Герметизирующий материал горячего применения для III–IV дорожно-климатической зоны для устройства деформационных швов и швов сопряжения цементобетонных покрытий автодорог и аэродромов.

Герметизирующий материал горячего применения для V дорожно- климатической зоны для устройства деформационных швов и швов сопряжения цементобетонных покрытий автодорог и аэродромов.

Герметизирующий материал горячего применения для I дорожно-климатической зоны. Предназначен для герметизации деформационных швов и трещин в асфальтобетонных и цементобетонных покрытиях.