Термостойкий уплотнительный шнур, предназначен для уплотнения и формирования камеры деформационных швов в цементобетонных и асфальтобетонных покрытиях аэродромов, автомобильных дорог, складских и технологических территорий,
при их герметизации мастиками и герметиками горячего и холодного применения. Благодаря им значительно увеличивается безремонтный срок службы поверхностей.
Шнур уплотнительный шнур «БРИТ» предлагается производителем в нескольких типоразмерах: 10, 13, 15, 20, 22, 25 ,32, 38 и 50 мм.
Уплотнительный термостойкий шнур является инновационным материалом и имеет повышенную теплостойкость и меньшую остаточную деформацию при сжатии по сравнению с импортными аналогами.
Для достижения максимального эффективного результата необходимо подбирать их размер с запасом в 20 %. Укладка таких изделий в полости не требует привлечения дорогостоящей техники и осуществляется в составе стандартного комплекса дорожных работ.
Гарантийный срок хранения шнура – 10 лет.
Наименования показателей | Значение | Метод испытания |
Результат испытаний |
Отклонения от номинального диаметра, % | не более 1 | ГОСТ 25015 | 0,28 |
Отклонения от номинальной длины, м | не менее 0.1 | ГОСТ 25015 | 0,12 |
Кажущаяся плотность, г/см3 | от 0.2 до 0.3 | ГОСТ 409 | 0,21 |
Предел прочности при растяжении, кгс/ см2 |
не менее 1,5 | ГОСТ 29088 | 4,5 |
Относительное удлинение в момент разрыва, % |
не менее 25 | ГОСТ 29088 | 110 |
Относительная остаточная деформация шнура при 25% его сжатии, % |
не более 5 | ГОСТ 29089 | 4,7 |
Удельная прочность при сжатии 25%, кгс/ см2 |
не более 1.08 | ГОСТ 29089 | 1,05 |
Теплостойкость, °С | не менее 200 | ГОСТ 26589, СТО 77310225.002 |
более 200 |
Морозостойкость, кол-во циклов | не менее 50 | ГОСТ 22346 | более 50 |
Стойкость шнура к воздействию нормативных жидкостей, %: — авиационный керосин — бензин — машинное масло — антигололедный реагент |
не более 5 | ГОСТ 12020 |
без изм., насыщение 4.8 без изм., насыщение 1,1 |
Водопоглощение, % по объему | не более 0,2 | ГОСТ 19177 | 0,17 |
Для достижения максимального эффективного результата необходимо подбирать размер шнура с запасом в 20 %. Укладка таких изделий в полости не требует привлечения дорогостоящей техники и осуществляется в составе стандартного комплекса дорожных работ. Главное – не превышать допустимую температуру заливки, которая составляет свыше 250 градусов.
Перед заполнением полостей швов или трещин нужно выполнить стандартные подготовительные работы.
Они заключаются в очистке и осушении камер.
Разделка трещин/швов/стыков под камеру герметизации при помощи разделочной машины.
- Продувка камеры горячим сжатым воздухом.
- Укладка уплотнительного шнура БРИТ® на проектную глубину.
- Обработка стенок разделанной камеры мастикой или грунтовкой.
- Заливка камеры мастикой или герметиком горячего или холодного применения.
- Обработка поверхности мелкодисперсионным минеральным материалом (при необходимости).
Использование шнуров позволяет сократить объем мастики, имеющей более высокую стоимость. Таким образом значительно уменьшаются расходы на ремонт дорог
Термостойкие шнуры БРИТ®, выполненные из универсального материала, располагают большим перечнем положительных характеристик.
- Простая унифицированная технология применения.
- Материал химически не активен и не подвержен действию растворителей: бензина, авиационного керосина, машинных масел, антигололедных реагентов и прочего;
- Отсутствие риска поглощения влаги;
- Способность сжиматься для полного заполнения деформаций;
-Устойчивость перед негативным воздействием химических растворителей (керосина, масел, бензина);
- Экологическая безопасность;
-Отсутствие риска склеивания с мастикой.
Помимо остальных преимуществ, шнуры обладают высокой стойкостью на разрыв и способностью выдерживать большие нагрузки. В процессе интенсивной эксплуатации покрытий сохраняется их целостность, в разы уменьшается риск возникновения микротрещин и других деформаций. «Законсервированные» швы и трещины противостоят образованию выбоин, ремонт которых не только является более дорогостоящим, но и на некоторое время блокирует возможность полноценного использования транспортных линий.
Типоразмеры уплотнительного шнура от Ø 10 мм до Ø 50 мм.
Фасовка: бухта от 190 до 1 700 м. п. в картонных коробках.